De Luchtvaart Technisch Logboek wordt gebruikt om de "luchtwaardigheid" van het vliegtuig vast te leggen en te documenteren. Het bevat een verslag van elke vlucht met een lijst van eventuele defecten of onderhoudsprocedures die hebben plaatsgevonden. Sinds het begin van de luchtvaart zijn dit grotendeels papieren dossiers. Een groot aantal luchtvaartmaatschappijen, waaronder de particuliere luchtvaart, gebruikt nog steeds papieren technische logboeken. Er zijn verschillende iteraties van elektronische toepassingen geweest die tot doel hadden de problemen met papieren versies op te lossen.

Problemen met papieren tech logs:
- De administratieve middelen zijn hoog
- Het handschrift van de piloten kan moeilijk te lezen zijn, wat later tot fouten kan leiden.
- Papierwerk kan onvolledig zijn omdat er geen aanwijzingen zijn
- De verwerking van papierwerk is traag en inefficiënt

Problemen met traditionele database gebaseerde tech logs:
- Gemelde maar verwaarloosde vliegtuigfouten kunnen dan mogelijk worden gewist.
- Vliegtuig- en vluchtgegevens kunnen beschadigd raken, waardoor alle eerdere gegevens verloren gaan.
- De traceerbaarheid is beperkt, wat betekent dat het vinden van een historisch logboek volledig afhankelijk is van de integriteit van de database.
- Een op vertrouwen gebaseerd systeem